Ремонт чиллеров

Если Ваша промышленная холодильная машина остановилась по причине возникновения аварии (Alarm, Carrier, York). Не нужно перезапускать систему самостоятельно – это может привести к выходу из строя дорогостоящих узлов. Позвонив в сервисный центр по тел. +998974703934., Вы можете получить первичную консультацию.

Нюансы диагностики и ремонта чиллеров

Система автоматики
Чиллер и насосная станция снабжены системами автоматического регулирования, такими как: контроллеры, защитные устройства, контакторы, реле, управляющие механизмы, датчики давления и температуры, а так же частотные преобразователи.

Ремонт автоматики чиллера начинается с поиска неисправного элемента в цепи управления, его локализации и последующей замене или настройке.

Холодильный контур
Наличие самых дорогих узлов и элементов располагается именно в контуре охлаждения теплоносителя.

После локализации неисправного узла, специалист производит полную проверку всех элементов, таких как: компрессор, ТРВ, испаритель, соленоидные клапаны и фильтры. Мастер проводит забор проб масла для определения степени кислотности, после чего делается заключение о необходимости его замены. А если речь идет о замене или ремонте компрессоров чиллера, по причине короткого замыкания обмоток электродвигателя, осушающие фильтры заменяются антикислотными.

 Гидравлический контур
Гидравлическим контуром является – система подачи теплоносителя до конечного потребителя (фанкойла). Она снабжена элементами запорной арматуры, защитными датчиками, насосным оборудованием и магистралями холодоснабжения. При выходе из строя любого из перечисленных устройств система охлаждения даст сбой.

Манометрические испытания
После завершения ремонта холодильного контура, обязательным процессом являются манометрические испытания. Под испытаниями понимаются работы по опрессовки системы сухим азотом для проверки герметичности трубопровода и элементов контура. пспытания проводят в 3 этапа, повышая давление азота до максимально допустимых значений (значения указаны в паспорте установки). По завершению опрессовки производится вакуумирование и заправка фреоном.

Пуско-наладочные работы (ПНР)
Завершающим этапом ремонта холодильного контура чиллера является пуско-наладка.

Суть ПНР заключается в настройке рабочих параметров чиллера на штатные значения. Специалист производит заправку фреоном чиллера до необходимых значений переохлаждения фреона в конденсаторе, после этого, при необходимости, происходит отладка показаний перегрева газа в испарителе по средствам регулировки термо-регулирующего вентиля (ТРВ). Все рабочие параметры вносятся в «лист запуска чиллера».